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图广州车展硝烟散尽10万元SUV成汏热

时间:2019-06-14 21:42:48 来源:互联网 阅读:0次

【图】广州车展硝烟散尽 10万元SUV成热门|哈弗|市场

虽然近年国内SUV市场日趋火爆,但在10万元这个区间,此前除了哈弗H6之外乏善可陈。在本届广州车展上,启辰T70、本田缤智、X-RV、风神AX7等一大波10万元左右的SUV来袭,新车各有特点,使得这个细分市场瞬间战斗力满满。各大厂商纷纷瞄准10万元SUV市场,足以预见该市场将成为未来几年的热门。

在车市,一个潮流的兴起,往往是从高往低逐步蔓延。比如说运动型轿车的潮流,就是从豪华车开始,逐步向下席卷到中级车乃至经济型车。SUV市场的大势亦是如此,中高级SUV市场已经极大繁荣,10万元中级SUV的崛起势在必然。但唯有更多技术先进、品质优良的新车加入,这个市场才能把消费者的殷切期待转变为火热的销量。

近年来,SUV凭借空间大、通过性好、视野好等优点,成为越来越多购车者的选择。但在10万元区间上,打算买SUV的消费者却一直面临无可选择的尴尬现状。并不是说该区间SUV车型匮乏,事实上已经有多达十几款,而是能够在产品力、性价比、品质上符合消费者需求的产品少之又少。

销量就很能说明问题。万元是当前车市热门的价格区间,月销量达到2万台的轿车有将近十款,SUV却只有哈弗H6一款,其他SUV的销量大都只有寥寥几千台。再往更高区隔看,在万元的中高级SUV市场,已经形成了SUV与轿车分庭抗礼的局面,畅销SUV有途观、奇骏等数款。

在SUV大行其道的背景下,消费者手握10多万预算,为何大多终选轿车而弃SUV?核心原因在于技术与品质的缺失。在10万元市场上,畅销轿车都是合资品牌,而SUV都是来自自主品牌。虽然传统自主品牌一直在提升品质能力,但与合资车相比品质上的差距还是显而易见的。而且,传统自主品牌的技术来源复杂,往往平台老旧,动力总成的匹配比较差,影响了消费者的使用体验。非不想选,实不能选。这恐怕是10万元车市许多消费者对SUV的感叹。

一款畅销的哈弗H6,也是因为长城多年打造的品质形象,而得到了消费者的认可。但在哈弗H6技术水平上与合资轿车的差距也仍然非常明显,用4AT变速箱匹配2.0L发动机,在万元这个区间上已经是非常落后的动力组合。

市场饥渴已久,亟待车型的加入。在这样的背景下,各大厂商力推的10万元SUV在2014年广州车展上形成了大爆发。自主品牌的启辰T70、风神AX7、绅宝X65,合资品牌的本田缤智、X-RV等数款新车集中亮相或上市。

在数款新车中,合资品牌新车和自主品牌新车形成了约3万元的价格差,缤智、X-RV的定价约为13万起,而自主品牌新车的售价为10万元左右,比如启辰T70,在车展上发布的预售价为9.88万元。而这个价格差,也是该区间合资SUV与合资轿车的价格差,丰田卡罗拉、大众速腾等畅销车型,定价都是10万元起。也就是说,在10万元区间上,随着重磅新车的加入,自主SUV与合资轿车的竞争将再度升级。

业界普遍预测启辰T70将会有望成为哈弗H6之后的又一个热销车型,因为它是将合资的技术和品质拿到自主的价位上参与竞争,不论对合资轿车还是自主SUV,都形成了明显的竞争优势。相对于合资轿车如卡罗拉、速腾,启辰T70尺寸空间更大、技术和品质旗鼓相当,而价格还是便宜不少。相对于自主车型如哈弗H6、比亚迪S6,启辰T70价格相当,但技术和品质完胜对手。

启辰T70的技术优势体现在底盘、动力、智能配置三个方面。

启辰T70源于日产全球专注于SUV的C平台,这个平台在全球范围内可以说是赫赫有名,当红的日产奇骏、雷诺科雷傲都是来自该平台。多连杆独立后悬挂是该平台的一大优点,这种悬挂结构的操控性和舒适性都是的。启辰T70应用多连杆独立后悬挂,这在十万元SUV中尚属首次。

10万元轿车也有采用多连杆后悬挂的车型,但考虑到这种悬挂成本高、结构复杂、占用空间较大,紧凑型轿车采用该悬挂势必影响车内空间,因此使用者不多。启辰T70作为一款SUV,搭载多连杆后独立悬挂,足以傲视同价位的所有SUV和轿车。

在动力方面,启辰T70搭载1.6L和2.0L的HR16DE、MR20DE发动机,匹配以6MT和CVT变速箱,组成铂金动力组合,能带来同级强动力、油耗。大家都知道日产CVT变速箱技术独步全球,启辰T70搭载的是一代的XTRONICCVT变速箱,远非其他杂牌CVT可比。

在智能科技方面,据厂家介绍,启辰T70装备3D全景式监控影像系统、7寸触控屏、智能互联、速度感应音量调节等同级少有的时尚智能配置。其中3D全景式监控影像系统为令人印象深刻,它能够360度全方位监控车身周边环境,实时以3D立体成像于车载屏幕,为行车与泊车提供极大的便利。

启辰T70等新车的到来,将逐步扭转10万元车市轿车强而SUV弱的局面。而新车与现有的SUV无疑也将形成竞争关系。新车中实力强的启辰T70,与现有车型中销量的哈弗H6,很可能将上演王座争夺大战。

从外形上看,两款车型都时尚大气,但风格差异明显,哈弗H6更粗犷,启辰T70更儒雅。而在核心技术上,启辰T70明显更胜一筹,不论是发动机、变速箱还是底盘悬挂,都非哈弗H6可比。尤其是哈弗H6自动变速箱仍然使用技术陈旧的4AT,与启辰T70的XTRONICCVT相比可谓云泥之别。

哈弗H6也有自己的优势,那就是市场保有量大、知名度高,启辰T70作为新车,要想一上市就把哈弗H6拉下王座也不现实。但当长远来看,先进技术取代落后技术,实属必然。启辰T70的上市,事实上已经宣告了哈弗H6时代的终结。

启辰T70上市时间已经锁定在2015年1月初,之战一触即发,让我们拭目以待。

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